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Description
Spécifications
Description
VESPA GTV 300 ABS/ASR « Sei Giorni »
Une référence à la Vespa Classique
Un modèle entré dans la légende, réalisé pour la course massacrante de régularité des six jours de Varèse de 1951 où, en protagoniste absolu et surprenant, il remporta neuf médailles d’or. La Vespa « Sei Giorni » est une référence à la Vespa classique par son feu bas, son guidon en acier tubulaire visible, son carénage fumé, sans pour autant renoncer à un équipement technologique ultramoderne. Le grand numéro de départ sur la carrosserie, des éléments noirs et des détails rouges de battant, ainsi que la selle au look monoplace soulignent sa sportivité.
Spécifications
| Moteur Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, Avec injection électronique |
| Cylindrée 278 cm3 |
| Alésage/Course 75 / 63 mm |
| Puissance max. 15,6 kW (21,2 CV) à 7’750 t/min |
| Couple max. 22 Nm à 5’000 t/min |
| Distribution SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes |
| Alimentation Injection électronique |
| Système de refroidissement Liquide |
| Lubrification Carter humide |
| Démarreur Électrique |
| Embrayage Centrifuge à sec automatique |
| Boîte de vitesses Automatique CVT |
| Cadre Châssis en tôle acier Avec renforcements soudés |
| Suspension avant Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique |
| Suspension arrière Amortisseur double Action hydraulique, réglable – 4 positions |
| Jante avant Alliage aluminium 3,00 x 12″ |
| Jante arrière Alliage aluminium 3,00 x 12″ |
| Pneu avant/arrière 120/70-12″ / 130/70-12”; Tubeless |
| Frein avant Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm |
| Frein arrière Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm |
| Longueur/largeur 1’950 / 770 mm |
| Hauteur de la selle 790 mm |
| Empattement 1’375 mm |
| Poids (tous pleins faits) env. 175 kg |
| Vitesse max. env. 118 km/h |
| Capacité réservoir env. 8,5 litres |
| Benzine Essence sans plomb (95 ROZ) |
