Essais Motos – Scooters – Quads

Cadre tubulaire qui permet une flexibilité contrôlée et un bras oscillant unilatéral, une fourche avant télescopique et des amortisseurs arrières, qui vous offriront une conduite sportive en toutes circonstances.

Cadre tubulaire qui permet une flexibilité contrôlée et un bras oscillant unilatéral, une fourche avant télescopique et des amortisseurs arrières, qui vous offriront une conduite sportive en toutes circonstances.

Cadre tubulaire qui permet une flexibilité contrôlée et un bras oscillant unilatéral, une fourche avant télescopique et des amortisseurs arrière, qui vous offriront une conduite sportive en toutes circonstances.

Cadre tubulaire qui permet une flexibilité contrôlée et un bras oscillant unilatéral, une fourche avant télescopique et des amortisseurs arrière, qui vous offriront une conduite sportive en toutes circonstances.

Légère, pratique, simple et avec une esthétique réussie. Il s’agit de la SWM OUTLAW 125 et de sa jumelle ACE of SPADES, deux motos italiennes cherchant à explorer le segment des motos de style rétro adaptées à la conduite d’aujourd’hui.

Légère, pratique, simple et avec une esthétique réussie. Il s’agit de la SWM Ace of Spades 125 et de sa jumelle Outlaw 125, deux motos italiennes cherchant à explorer le segment des motos de style rétro adaptées à la conduite d’aujourd’hui.

La Varez 125 est un modèle accessible, tant pour son prix d’achat que pour sa facilité de conduite. Il lance un cadre multitubulaire en acier à partir duquel le moteur est suspendu et partage certains composants de ses sœurs enduro, tels que le moteur lui-même, le guidon, le bras oscillant ou le silencieux. le cadre de l’horloge provient du Outlaw / Ace of Spades, et pour le système d’éclairage et de signalisation, il utilise la technologie LED dans son intégralité et dispose d’un freinage combiné.

Pagani 1948

Comme son nom l’indique sur le carénage avant, Pagani 1948, la Sport Classic 300 est un hommage à Nello Pagani, le pilote qui a remporté le premier championnat du monde 300cc sur une FB Mondial en 1949, remportant également le championnat du monde du constructeur, un an seulement après la fondation de l’entreprise italienne. Dans les années 1950, le titre de champion du monde a été reconfirmé pour le pilote et pour F.B Mondial en tant que fabricant.

Roadster affûté

La NH-X 125i est taillée pour prendre du plaisir aussi bien en ville que sur route. Avec ses lignes acérées, la nouvelle moto SYM est un roadster à la fois agressif et moderne.

Son gabarit compact et sa facilité de prise en main en font une moto urbaine idéale mais les balades ne lui font pas peur grâce à son caractère joueur et polyvalent.

Elle sait aussi se montrer pratique au quotidien avec son tableau de bord digital multi-fonction, sa prise USB, son bouchon de réservoir fermant à clé et ses repose-pieds passager; tandis que la sécurité est assurée par son freinage intégral de type CBS.

Cette nouveauté valorisante et économique saura vous séduire dans tous vos déplacements.

LE PREMIER COMPACT S.U.V. AU MONDE

Conduisez-le avec votre PERMIS VOITURE!!!

Disponible en 4 couleurs:
Gris Titanium – Blanc Neige – Noir Brut – Rouge Suisse

QUADRO4 S.U.V. (Safe Utility Vehicle) avec 4 roues inclinables et 2 roues motrices qui dispensent un haut niveau de confort et de sécurité tout en restant ludique quelles que soient les conditions.

La GTS Super Sport est le scooter le plus sportif de la famille Vespa. Cela se note par son design et fonctionnement et naturellement, surtout par son puissant moteur.

Jeune, innovante, technologiquement révolutionnaire, agile et sympa avec l’environnement, la Vespa Primavera effectue aujourd’hui son come-back. Elle se distingue par un nouveau design, une carrosserie acier totalement nouvelle, une selle plus basse et une stabilité incomparable grâce aux grandes roues de 11 pouces.

Design sophistiqué

Grâce à son design sophistiqué et ses caractéristiques spécifiques, ce scooter peut circuler sur tous les types de routes.

Légère et facile à conduire

Légère et facile hauteur de 14 pouces se prête à merveille aux exigences de la conduite en ville. Vous bénéficiez, en outre, de son poids plume de 122 kg pour une conduite encore plus fluide.

Ultra tendance

Le FNX 125 est un scooter urbain ultra compact, visant à optimiser les performences, le confort de conduite et la sobriété moteur.

Dessiné en Europe, il se distingue par une ligne résoluement moderne, intégrant notamment un éclairage “full” LED inspiré de l’automobile.

Le FNX 125 se montre très pratique au quotidien. Son gabarit compact et son freinage couplé permettent de se faufiler en ville et en toute sécurité.

La classe en toutes situations – Moteur puissant – Luxueux mais agile – Design

Autonomie supérieure et économie – Le grand Luxe – Un large espace de rangement

EURO 4