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MOTEUR – UNE POUSSÉE VERS L’AVENTURE

Essentielle, maniable et fonctionnelle, la V85 TT transforme même le voyage le plus quotidien en une authentique aventure. Parmi ses lignes sculpturales se distingue le moteur bicylindre en V transversal à 90° refroidi par air avec distribution à soupapes en tête et deux soupapes par cylindre, fierté et tradition de l’Aigle de Mandello. La cylindrée est de 853 cm3 et peut délivrer une puissance maximale de 76 ch, avec un couple maximal impressionnant de 82 Nm à 5 000 tr/min. Il y a aussi le réservoir de carburant emblématique, d’une capacité record de 23 litres, capable de garantir plus de 400 km d’autonomie pour de nouvelles aventures.

CONFORT – TOUJOURS ROULER À L’AISE

L’ergonomie et la position assise sont conçues pour offrir une vue idéale dans toutes les situations, même pour les conducteurs de grande taille ou même lors de la conduite hors route. La hauteur de selle de 830 mm permet d’atteindre le sol confortablement avec les pieds, grâce aussi à la remarquable compacité de la zone située en dessous et au poids total à sec réduit à 211 kg. Il en résulte une position de conduite détendue et un contrôle parfait de la moto, même à pleine charge.

LE DESIGN – CONÇU POUR CHAQUE PAYSAGE

La V85 TT est complétée par un incroyable kit d’équipement tout-terrain de série : des protège-mains, un garde-boue avant surélevé, un système d’échappement avec silencieux et bien plus encore. Le modèle est également équipé de feux à LED avec notamment son double phare avant qui rappelle l’aigle de Moto Guzzi. Le feu arrière utilise également la technologie LED, une touche supplémentaire qui évoque l’image de puissants réacteurs de post-combustion qui décollent.

Moteur
Bicylindre en V transversal à 90°, deux soupapes par cylindre (admission en
titane).
Refroidissement Air
Cylindrée
853 cc
Alésage et course
84 x 77 mm
Puissance maximale
76 CV (56 kW) – 7.500 tr/min (disponible également à 35 kW, permis A2).
Couple maximal
82 Nm – 5.000 tr/min.
Homologation
Conforme à la directive européenne Euro 5
Émissions
119 g/km (CO2)
Consommation
4,9 l/100 km
Boîte de vitesses
6 vitesses
Réservoir de carburant
23 l (5 réserves).
Hauteur de selle
830 mm.
Poids à sec
209 kg.
Poids en ordre de marche
230 kg (selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les fluides, avec
l’équipement standard et en faisant le plein avec au moins 90 % du volume utile
du réservoir).
Suspension avant
Fourche télescopique hydraulique inversée Ø 41 mm, avec extension et
précharge du ressort réglables.
Suspension arrière
Bras oscillant Bi-face avec monoamortisseur latéral, extension et précharge du
ressort réglables.
Roue avant
Roue sans chambre à air à rayons, 19″ 110/80.
Roue arrière
Roue sans chambre à air à rayons, 17″ 150/70.
Frein avant
Double disque flottant en acier inoxydable Ø 320 mm, étriers Brembo radiaux
à 4 pistons opposés.
Frein arrière
Disque en acier inoxydable Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons.
Equipements de série
Écran TFT, éclairage à LED, Ride by Wire, 5 Riding Mode (Street, Rain, Off-road,
Sport, Custom), Régulateur de vitesse, Protège-mains, Protection du carter en
aluminium, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS standard à double
canal.
Gamme de couleurs
Versions monochromes : Noir Etna, Vert Altaj ; Versions évocatrices : Jaune
Mojave, Rouge Uluru

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