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Elle s’appelle Superdual X. Ce qui veut dire que cette moto est un trail polyvalent, qui a quelques aptitudes au tout-terrain, qui permet de voyager avec du confort. Et qui, dans la gamme du petit constructeur italien SWM, porte clairement des gènes de – gros – supermotard.

a Superdual est disponible en deux versions. Nous avons eu entre les mains la Superdual X, plus orientée touring, avec des pneus routiers et des roues représentant un compromis entre l’utilisation sur asphalte et en tout-terrain léger.

FICHE TECHNIQUE
Typemonocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Alésage x Course100 x 76,5 mm
Cylindrée600 cm3
Puissance40 (55 ch.) kW (54,4 ch) à 7500 tr/min
Couple53,5 Nm à 6500 tr/min
Alimentationinjection
Mise en routedémarreur électrique
Transmission6 rapports, chaîne
Cadre / ChassisSimple berceau dédoublé acier avec platines et bras aluminium
Suspension avantfourche télescopique inversée réglable détente et compression, débattement 210mm
Suspension arrièremono-amortisseur réglable détente et compression, débattement 270mm
Type de freinageABS
Frein avantdisque, diamètre 300 mm
Frein arrièredisque, diamètre 220 mm
Pneu avant90/90 x 21
Pneu arrière140/80 x 18
Poids169 kg
Hauteur de selle890 mm
Longueur2270 mm
Empattement1510 mm
Essence18 litres
Colorisgris, noir
PermisA (permis moto)
NormeEuro4
HomologationL3e
Garantie2 ans pièces et M.O, km illimité
Disponibilitéjuillet 2018
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