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SWM RS 300 R

Pour le moteur, on retrouve le bloc 4-temps, 297,6 cm3 à culasse double arbre et 4 soupapes, à refroidissement liquide et alimenté par injection.
Il est pourvu d’un décompresseur pour faciliter les démarrages tout électrique car il n’y a plus de kick.
Pour ceux qui ont connu ce bloc chez HVA, il a été domestiqué avec une gestion électronique optimisée pour le rendre moins virulent et exclusif que par le passé.
La puissance maximale est annoncée à une quarantaine de chevaux. Côté châssis, les suspensions ont changé mais le cadre reste identique à celui que l’on connaissait en 2012, développé par Antoine Méo.

COULEURS
Noir-Jaune

MOTEUR
Monocylindre, 4 temps

CYLINDRÉE
297,6 cc / Euro 5

PUISSANCE
12 kW (16.5 HP) @ 7’000 rpm

COUPLE MAX.
16 Nm @ 7’000 rpm

REFROIDISSEMENT
À liquide

ALIMENTATION
Injection électronique

TRANSMISSION
6 Vitesses

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
7,2 Litres

DÉMARREUR
Electrique

CADRE
Tubulaire en acier

HAUTEUR DE LA SELLE
955 mm

POIDS À SEC
111 Kg

SUSPENSIONS AVANT
Upside down Telescopic

SUSPENSIONS ARRIÈRE
Monoshok absorber

FREINS
Ø 260 mm / Ø 240 mm

PNEUS
90/90 -21” / 140/80 -18”

JANTES
1,60 x 21” / 2,15 x 18”

GARANTIE
2 Ans

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