999

CM3

76

Couple maxi Nm à 3250 tr / min

35

Puissance max. (kW) – 6100 rpm

4

Cylindres

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La GSX-S950 est un nouveau modèle de la série GSX-S

Spécialement conçue pour les motocyclistes de la catégorie A, la nouvelle S-950 porte le plaisir de la conduite sportive sur route à un niveau supérieur.
Au coeur de la machine se trouve une version modifiée du puissant moteur de 999 cm3 qui équipe la célèbre et puissante GSX-R1000.
La GSX-S950 offre un équilibre parfait entre des performances conviviales, une meilleure maîtrise et une plus grande agilité, ainsi qu’une puissance accrue.

LES CARACTÉRISTIQUES LES PLUS IMPORTANTES DU PRODUIT

Style:

  • La nouvelle position de conduite de la moto en dit long sur sa puissance et son potentiel de performance, ainsi que sur la sophistication et la modernité d’une moto extrêmement agile et contrôlable.
  • Le design radical et futuriste du nouveau module de phares à LED superposées et les lignes très marquées de l’avant sont inspirés des avions de chasse.
  • La finesse de l’arrière de la moto lui confère un profil plus léger et plus solide, tandis que sa position avancée et accroupie souligne sa taille musclée.

Trois couleurs différentes sont disponibles : Metallic Triton Blue (YSF), couleur principale et incarnation de l’identité de la marque Suzuki, le Metallic Mat Black (YKV) ,ainsi que le Pearl Brilliant White (YUH).

Moteur:

  • Moteur 4 cylindres de 999 cm3 refroidi par liquide qui s’appuie sur ses performances de supersport avec des mises à jour et des raffinements pour une puissance plus régulière et plus douce, et qui excelle à bas et moyen régimes pour une utilisation quotidienne exceptionnelle.
  • Système d’échappement 4-en-2-en-1 révisé avec une nouvelle disposition derrière le collecteur qui repositionne le Suzuki Exhaust Tuning System (SET) et le silencieux arrière pour répondre aux normes d’émissions Euro 5 grâce à un nouveau convertisseur catalytique et une conception améliorée de la chambre.
  • Injection électronique finement réglée avec de longs injecteurs à 10 trous sur chaque corps de papillon pour améliorer l’efficacité et les performances tout en réduisant la consommation de carburant. Conserve la résonance impressionnante du son d’admission et améliore la qualité du son.
  • Le Suzuki Clutch Assist System (SCAS) assure une décélération en douceur et un meilleur contrôle lors des rétrogradations et réduit la force de la main lors de l’embrayage.

SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (S.I.R.S.):

  • Suzuki Traction Control System (STCS) avec 3 réglages (+ OFF) donne au pilote un contrôle total et une confiance totale dans une large gamme de conditions et réduit le stress et la fatigue.
  • Nouvel accélérateur électronique ride-by-wire : plus simple, plus léger et plus compact que l’ancien accélérateur mécanique.
  • Suzukis Low RPM Assist a été redessiné pour fonctionner en conjonction avec le SCAS afin de rendre le démarrage à partir d’un arrêt encore plus facile et fluide.
    Electronique:
  • Les phares à LED empilés verticalement dans un boîtier hexagonal sont combinés à un feu de position à LED pour créer un nouveau look audacieux et agressif.
  • Un feu arrière à LED combiné à un double verre souligne les lignes élégantes de la section arrière compacte.
  • Le combiné d’instruments LCD complet, informatif et facile à lire, est doté de graphiques exclusifs et personnalisés et d’un rétroéclairage bleu qui correspond parfaitement à l’image de la GSX-S1000.

MOTORISATION

Longueur totale
2,115 mm (83.3 in.)

Largeur totale
810 mm (31.9 in.)

Hauteur totale
1,080 mm (42.5 in.)

Empattement
1,460 mm (57.5 in.)

Garde au sol
140 mm (5.5 in.)
Hauteur du siège
810 mm (31.9 in.)

Poids à vide
214 kg (472 lbs.)

Type de moteur
4 temps, 4 cylindres, refroidissement liquide, DOHC

Alésage x course
73.4 mm x 59.0 mm (2.9 in. x 2.3 in.)

Cylindrée
999 cm3 (61.0 cu. in.)

Taux de compression
12.2 : 1

Fuel system
Fuel injection

Système de démarrage
Electrique

Système de lubrification
A bain d’huile

Transmission
6 vitesses

Système de démarrage:
Électrique

Suspension
Front: Télescopique inversé, ressort hélicoïdal, amortissement à l’huile
Rear: Link type, ressort hélicoïdal, amortissement à l’huile

Angle de chasse
25° / 100 mm (3.9 in.)

Freins
Avant: Double disques
Arrière: Disque

Pneus
Avant: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Arrière: 190/50ZR17M/C (73W), tubeless

Système d’allumage
Allumage électronique (transistorisé)

Capacité du réservoir de carburant
19.0 L

Capacité d’huile (révision)
3.4 L

CO2
143g/ km

Consommation de carburant
6.1L/100km

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