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Les modèles Factory équipées de suspensions Kayaba seront dispo en même temps que les Racing. © DR

D’autant que cette année, elles sont équipées de suspensions Kayaba, fourche à double cartouche fermée et amortisseur. Une alternative intéressante aux suspensions WP XPlor montées auparavant. Pas mal de retouches techniques également sur les moteurs 2 et 4T (valve, arbres à cames… etc), alors que la 125 se voit fiabilisée avec l’adoption d’un nouveau piston et d’un meilleur graissage de ses roulements de vilebrequins.

GARANTIE: 1 AN

250 SE FACTORY

 

Moteur2 temps « mono cylindre avec commande électronique des valves et booster »
Cylindrée249,32 cc
Alésage & Course66,40 x 72 mm
AlimentationCarburateur Keihin PWK 36
BatterieShido LTZ5S Lithium
Cylindre
Lubrifiation
Carburant
RefroidissementLiquide avec circulation forcée
DémarrageDémarreur électrique
EchappementLigne Complète FMF Racing
Systeme allumageA DC – CDI sans rupteur, avance numérique
Transmission6 vitesses – Primaire par cascade de pignons et secondaire par chaîne
EmbrayageHydraulique, multidisques en bain d’huile
AllumageAlternateur 220 W
Alternateur
ChâssisAcier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
RéservoirCapacité de 10,4 L
FreinsBrembo Hydraulique, Ø 260 mm avant et Ø 220 mm arrière
Suspension AvantFourche KYB avec setting hydraulique et tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle. Fourreaux 48 mm, course 330 mm
Suspension ArrièreAmortisseur KYB avec setting hydraulique et tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle. 18mm, course 330 mm
Amortisseur Arrière
Roue AvantJante 1,60 x 21″ anodisée bleue et pneu Michelin Enduro Compétition tube type
Roue ArrièreJante 2,15 x 18″ anodisée bleue et pneu Michelin Enduro Compétition tube type
Poids
Empattement1480 mm
Garde au sol355 mm
Hauteur de selle950 mm
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