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Les modèles Factory équipées de suspensions Kayaba seront dispo en même temps que les Racing. © DR

D’autant que cette année, elles sont équipées de suspensions Kayaba, fourche à double cartouche fermée et amortisseur. Une alternative intéressante aux suspensions WP XPlor montées auparavant. Pas mal de retouches techniques également sur les moteurs 2 et 4T (valve, arbres à cames… etc), alors que la 125 se voit fiabilisée avec l’adoption d’un nouveau piston et d’un meilleur graissage de ses roulements de vilebrequins.

GARANTIE: 1 AN

250 SEF FACTORY

 

Moteur4 temps DOHC, 4 soupapes technologie Sherco
Cylindrée248,43 cc
Alésage & Course76 x 52,2 mm
AlimentationInjection électronique Synerject
BatterieShido LTZ5S Lithium
Cylindre
Lubrifiation
Carburant
RefroidissementLiquide avec circulation forcée
DémarrageDémarreur électrique
EchappementLigne Complète Akrapovic
Systeme allumage
TransmissionPrimaire 6 vitesses par cascade de pignons et secondaire par chaine
EmbrayageHydraulique, multidisques en bain d’huile
Allumage220 W
Alternateur
ChâssisAcier haute résistance au Chrome-Molybdène semi-périmétrique
RéservoirCapacité de 9,7 L
FreinsBrembo Hydraulique, Ø 260 mm (avant) Ø 220 mm (arrière)
Suspension AvantFourche KYB avec setting hydraulique et tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle. Fourreaux 48 mm, course 330 mm
Suspension ArrièreAmortisseur KYB avec setting hydraulique et tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle. 18mm, course 330 mm
Amortisseur Arrière
Roue AvantJante Excel 1,60 x 21″ anodisée bleue et pneu Michelin Enduro Compétition tube type
Roue ArrièreJante Excel 2,15 x 18″ anodisée bleue et pneu Michelin Enduro Compétition tube type
Poids
Empattement1480 mm
Garde au sol355 mm
Hauteur de selle950 mm
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