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Le premier scooter Piaggio équipé avec ABS et ASR. Ainsi, l’élégant scooter à grandes roues offre un avantage notable point de vue sécurité, surtout sur routes mouillées et accidentées.

MoteurMonocylindre, Piaggio 4T / 4S OHC

Cylindrée330 cc

Alésage/Course78 mm / 69 mm

Puissance22,2 kW à 8’250 t/min.

Couple29,0 Nm à 6’250 t/min.

DistributionMono arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes et balanciers montés sur cage

AlimentationInjection électronique IAW M3G; sonde lambda

RefroidissementA liquide; termostate à 3 voie

LubrificationA carter sec; reservoir d’huile integré dans le moteur

Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage Centrifuge multi disque en bain d’huile

Châssis Double berceau en tubes d’acier à haute résistance

Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Ø35 mm – course 90 mm

Suspension arrière Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré charge réglable sur 4 positions – course 81 mm

Frein avant ABS Disque Ø 300 mm avec pince oscillante à deux pistons

Frein arrière ABS Disque Ø 240 mm avec pince oscillante à deux pistons

Jante avant En alliage d’aluminium 16″ x 3,00

Jante arrière En alliage d’aluminium 14″ x 4,00

Pneu avant Tubeless 110/70 – 16”

Pneu arrière Tubeless 150/70 – 14”

Longueur/Largeur2’190 mm / 780 mm

Hauteur selle795 mm

Empattement1’560 mm

Poids à vide201 kg

Capacité réservoir13 litres
Frein avant Disque, 260 mm
Frein arriére Disque, 240 mm
Jante avant 16 x 2,50
Jante arriére 14 x 2,50
Pneu avant 100/80-16
Pneu arriére 110/80-14
Dim. (LO/LA/H) 2’020 / 705 / 1’180 mm
Poids à vide env. 151 kg
Réservoir benzine env. 7 litres