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La V9 Roamer est la version la plus conventionnelle, une véritable moto tous usages pour madame et pour monsieur, facile à manœuvrer, avec des lignes claires et un design sans fioritures. La V9 Bopper est une variante plus sportive et plus moderne encore; ses impressionnantes roues de 16 pouces et sa robe noire font d’elle une base idéale pour le customizing, une showbike pour la ville.

Pour réaliser ces deux modèles, MOTO GUZZI a développé de nouvelles techniques de production, qui ont notamment permis de conserver un poids total de 200 kilos, malgré la présence d’un moteur plus imposant. L’équipement standard de la V9 Roamer et de la V9 Bopper propose un ABS, un système de contrôle de traction réglable (on peut le déclencher à volonté), un antivol de sécurité et un branchement USB pour rester en liaison avec son équipement multimédia et son smartphone.

MoteurBicylindre en V à 90°, 4 temps, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée853 cm3
Alésage et course84 x 77 mm
Puissance max à l’arbre40,44 kW (55 ch) à 6 250 tr/min
Couple max à l’arbre62 Nm à 3 000 tr/min
HomologationEuro 4
VitessesBoîte 6 rapports, dont la dernière vitesse est allongée
Suspension avantFourche traditionnelle, Ø 40 mm ; course 130 mm
Suspension arrièreBras oscillant avec double amortisseur réglable en précharge ; course 85 mm
Frein avantDisque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à 4 pistons opposés
Frein arrièreDisque fixe en acier inox, Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons
Roue avant100/90 R 19” en aluminium
Roue arrière150/80 R 16” en aluminium
Hauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche*199 kg
Contenance réservoir15 litres

* Poids du véhicule en ordre de marche avec tous les fluides de fonctionnement, sans carburant.