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MOTO GUZZI MGX-21
Il y a une année déjà, MOTO GUZZI dévoilait un prototype de la MGX-21; la voilà désormais sur le commerce, avec son style de dévoreuse de kilomètres – un de ses plus importants signes distinctif est son arrière étroit et fluide, qui intègre les coffres. Ce qu’il y a de tout aussi impressionnant auprès de la MGX-21 Flying Fortress, c’est sa spectaculaire roue avant de 21 pouces, avec une protection en carbone et son cockpit luxueux, qui comprend un équipement top incluant notamment un système de divertissement.
ABS, contrôle de traction réglable (que l’on peut déclencher), ride-by-wire et régulateur de vitesse appartiennent naturellement à l’équipement standard. Le moteur est le puissant V4 1400 cc (le plus gros moteur V2 construit en Europe), que l’on trouve toujours dans la gamme California, sur l’Eldorado et l’Audace. Ce moteur respecte d’ores et déjà les exigences Euro4 et reçoit un nouvel échappement plus horizontal.
Spécifications
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Moteur |
Bicylindre en V à 90°, 4 temps, 8 soupapes, double allumage |
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Allimentation / Allumage |
Injection électronique multipoints Magneti Marelli IAW7SM, séquentielle et progressive. Commande des papillons « ride by wire », papillons de Ø 52 mm. Injecteurs IWP 243 Magneti Marelli. Double sonde Lambda. |
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Cylindrée |
1380 cc |
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Alésage x course |
104 x 81.2 mm |
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Puissance |
71 kW (96 CV) à 6500 tr/min |
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Couple |
120 Nm à 2750 tr/min |
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Nombre de vitesses |
6 vitesses, (overdrive sur la 6ème) |
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Suspension avant |
Fourche téléscopique Ø 46 mm. Avec supports de fixation d’étriers radiaux. |
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Suspension arrière |
Bras oscillant avec deux amortisseurs réglable en précontrainte |
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Frein avant |
Deux disques flottants en acier inox, Ø 320 mm, deux étriers de frein radiaux Brembo à 4 pistons opposés, ABS déconnectable au guidon |
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Freint arrière |
Disque en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallèles, ABS déconnectable au guidon |
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Roue avant |
Jante en alliage léger de 21″, pneu type tubeless |
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Roue arrière |
Jante en alliage léger de 16″, pneu type tubeless |
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ATC |
côntrole de traction, 3 modes |
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Hauteur de selle |
environ 740 mm |
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Poids en ordre |
environ 340 kg |
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Réservoir |
20.5 litres (dont 5 litres de réerve) |
