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VESPA GTS SuperSport 125 ABS
Une aisance désarmante

La GTS Super Sport, en un exclusif gris mat et dotée de bandes racing, domine la situation avec une aisance désarmante. Techniquement aussi, la Super Sport répond à toutes les attentes: ABS est de série.

Moteur Monocylindre à quatre temps, 4 soupapes, avec injection él., avec Start&Stop
Cylindrée 125 cm3
Alésage/course 57/48,6 mm
Puissance max. 9 kW (12 CV) à 8’250 t/min
Couple max. 11.10 Nm à 6’750 t/min
Distribution SOHC (simple arbre à cames), 4 soupapes
Alimentation Injection électronique
Système de refroidissement Liquide
Lubrification Carter humide
Démarreur Électrique
Embrayage Centrifuge à sec automatique
Boîte de vitesses Automatique CVT
Cadre Châssis en tôle acier avec renforcements soudés
Suspension avant Monobras ESS (Enhanced Sliding Suspension) avec ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique
Suspension arrière Amortisseur double action hydraulique, réglable – 4 positions
Jante avant Alliage aluminium 3,00 x 12”
Jante arrière Alliage aluminium 3,00 x 12”
Pneu avant/arrière 120/70-12” / 130/70-12”; Tubeless
Frein avant Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Frein arrière Hydraulique, disque en acier inoxydable ø 220 mm
Longueur/largeur 1’950 / 755 mm
Hauteur de la selle 790 mm
Empattement 1’380 mm
Poids (tous pleins faits) env. 159 kg
Vitesse max. env. 95 km/h
Capacité réservoir env. 9,5 litres
Benzine Essence sans plomb (95 ROZ)