999

CM3

106

Couple maxi Nm à 9250 tr / min

112

Puissance nominale (kW) – (152PS)

4

Cylindres

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Connectivité smartphone

L’écran multi-informations TFT-LCD de 6,5 pouces a été développé pour prendre en charge les fonctions de connectivité de l’application SUZUKI mySPIN. L’application reflète l’écran du smartphone sur l’écran TFT-LCD, créant un environnement de cockpit intelligent qui complète le compteur de vitesse et le compte-tours avec des informations et des contenus pertinents provenant du smartphone du conducteur. L’application SUZUKI mySPIN prend en charge les fonctions de contacts, de téléphone, de cartes, de musique et de calendrier du smartphone.

Système d’éclairage avec technologie LED

Les nouveaux phares Koito LED sont particulièrement compacts et légers. Ils utilisent une source lumineuse LED monofocus, qui assure un excellent éclairage de la route et la meilleure visibilité possible. Les clignotants avant et arrière fonctionnent également avec la technologie LED ; tout comme le feu arrière combiné, qui intègre le feu stop et l’éclairage de plaque d’immatriculation.

Réservoir de carburant de 19 litres

La capacité accrue du nouveau réservoir de carburant attrayant de 19 litres, combinée à l’excellent rendement énergétique de la GT, contribue à augmenter l’autonomie et à réduire le nombre d’arrêts de ravitaillement.

Conception, système de refroidissement: Moteur 4 cylindres 4 temps en ligne, refroidi par liquide
Cylindrée / alésage x course: 999 cm3 / 73,4 mm x 59,0 mm
Ratio de compression: 12.2 : 1
Puissance nominale (sans contre-pression): 112 kW / 11 000 tr/min (152 ch)
Couple max: 106 Nm / 9.2500 tr/min
Émissions de CO₂: 122 g/km
Nombre de cylindres / soupapes par cyl: 4/4
Commande de vanne: DACT (poussoirs de godet)
Préparation du mélange: Ride-By-Wire – Injection de carburant, système d’assistance à bas régime, sélection du mode de conduite Suzuki (SDMS)
Lubrification du moteur: Puisard humide avec échangeur de chaleur
Contrôle d’échappement: SET Suzuki Échappement Tuning
Système de démarrage: Démarreur électrique, Suzuki Easy Start System
Embrayage, actionnement: Embrayage multidisque à bain humide avec système d’assistance d’embrayage Suzuki (embrayage anti-saut et servo), traction par câble
Boîte de vitesses / transmission finale: 6 vitesses, interrupteur au pied, quickshifter (blipper) / chaîne à bague d’étanchéité

Type de cadre: Cadre de pont (aluminium)
Suspension avant / système d’amortissement: Ressorts hélicoïdaux / système de cartouche
Réglage de la suspension avant: Entièrement réglable
Suspension arrière: Bras oscillant Superbike (aluminium)
Suspension arrière / système d’amortissement: Jambe de force centrale avec système de levier / amortisseur à huile
Débattement de suspension avant/arrière: 120 mm / 130 mm
Système de freinage avant: Frein à disque double 310 mm
Système de freinage arrière: Frein à disque simple 250 mm
Jante avant / pneus: 17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 M/C (58W)
Jante arrière / pneus: 17 M/C x MT 6.00 + 190/50ZR17 M/C (73W)
Angle de direction / chasse: 65°/100

Système d’allumage: Allumage direct à bobine de transistor numérique, bus CAN, contrôle de traction (TC), écran TFT avec connexion smartphone
Batterie / alternateur:  12V 10Ah

Dimensions (L / L / H): 2 140 mm / 825 mm / 1 215 (avec accessoires 1280) mm
empattement: 1 460 mm
Hauteur d’assise: 810 mm
Poids à vide prêt à rouler: 226 kilogrammes
poids maximum autorisé: 420 kilogrammes
Capacité du réservoir (type de carburant): 19 litres d’essence

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