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Le NIU MPLUS

Logée sous la selle, la batterie Panasonic est amovible, elle est rechargeable directement sur une prise 220V. La durée de vie des batteries est d’environ 60 000 km. Cela représente une dizaine d’années d’utilisation.

Le freinage évolue sur le NIU M+, avec un freinage hydraulique à disque à l’avant et à l’arrière. Les freinages permettent de convertir une partie de l’énergie cinétique en électricité pour recharger sensiblement la batterie et allonger l’autonomie.

On retrouve également toutes les fonctionnalités connectées propres à la gamme NIU : il embarque une carte 4G connectée ainsi qu’un GPS pour le localiser, recevoir des alertes de la part de l’alarme, et accéder au diagnostic à distance. Un port USB à l’avant permet de recharger un smartphone et de l’utiliser comme GPS et le M+ dispose également d’un (petit) rangement. Plusieurs lampes LED ont été ajoutées au NIU M+ : sur les flancs et au guidon, pour éclairer à 360° et être mieux vu des automobilistes et piétons. L’éclairage principal conserve le halo LED caractéristique des modèles NIU.

Autre évolution appréciable par rapport à son prédécesseur le M1 Pro : la présence en série d’une béquille latérale ET d’une béquille centrale.

A son bord, la conduite est agréable, la présence du moteur Bosch intégré à la roue arrière élimine tous les bruits de frottements. Le NIU M+ est extrêmement maniable, du fait de son faible encombrement et de son poids plume (65 kg), les manœuvres en ville sont facilitées. Revers de la médaille : si vous mesurez 1m90 ou plus, passez votre chemin, vos genoux risquent de toucher le tablier avant.

Pour ranger un casque, il faut passer par un top-case optionnel. Le Top-Case officiel de la marque NIU, s’il se marie parfaitement avec la ligne du NIU M+, ne permet pas d’accueillir un casque… D’autres Top-Cases peuvent bien entendu être adaptés, en utilisant le support de Top-Case optionnel.

MOTEUR

Couple maximal 110 Nm / Cylindrée Équivalent 50 cm3 / Puissance moteur 1200 Watts / Puissance maximale 2 000 Watts

BATTERIE

Autonomie 120 km / Type de Batterie Lithium / Puissance de la batterie 2 KWh

CHASSIS

Garde au sol minimale 145 mm / Hauteur de selle 710 mm / Hauteur hors tout 1 130 mm / Largeur hors tout 657 mm